4月12日，火星九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，火星Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

财报还显示，上有生命2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。据《华夏时报》记者了解，火星九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

据记者了解，上有生命九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，火星九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，火星Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在产能和门店大举扩张背后，上有生命高禄峰当天援引数据表示，上有生命电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

火星在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，上有生命财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，火星以前电动两轮车业务在公司内是小弟，火星2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于时下炽热的造车，上有生命他也回应称，上有生命汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。近期可以采取空EC2404，火星多中远期合约的反套策略。

除好望角型船外，上有生命其余中小型散货船的运费走势较为平淡。随着4月即期运价下挫，火星EC2404盘面虚高，出现回调。

近期集运期货出现较大幅度上涨，上有生命主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。不过，火星高明宇表示，火星由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。